ป.ป.ช.ปัตตานี สุ่มตรวจสอบราวกันอันตราย (GUARD RAIL) ในโครงการยกระดับมาตรฐานถนนเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจ ความมั่นคงปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในจังหวัดปัตตานี
จากไชต์: สำนักงานคณะกรรมการป้องกัน และปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (สำนักงาน ป.ป.ช.) สนามบินน้ำ
จำนวนผู้เข้าชม: 7
ป.ป.ช.ปัตตานี สุ่มตรวจสอบราวกันอันตราย (GUARD RAIL) ในโครงการยกระดับมาตรฐานถนนเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจ ความมั่นคงปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในจังหวัดปัตตานี!!!
วันที่ 23 กรกฎาคม 2568 เวลา 14.00 น. ผอ.ป.ป.ช.ปัตตานี พร้อมด้วยพนักงานเจ้าหน้าที่ ลงพื้นที่ตรวจติดตามและสังเกตการณ์การดำเนินโครงการยกระดับมาตรฐานถนนเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจ ความมั่นคงปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนในจังหวัดปัตตานี กิจกรรมย่อยที่ 2 ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกความปลอดภัยทางถนน ทล.42 ตอนบ้านดี-ปาลัส ต.บางปู ต.ยามู ต.ปิยามุมัง ต.มะนังยง ต.ตันหยงดาลอ อำเภอยะหริ่ง จังหวัดปัตตานี วงเงินงบประมาณ 20 ล้านบาท ของแขวงทางหลวงปัตตานี โดยมี รอง ผอ.แขวงทางหลวงปัตตานี และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เป็นผู้นำตรวจ
จากการตรวจสอบ พบว่า แขวงทางหลวงชนบทปัตตานี ได้รับจัดสรรงบประมาณจากจังหวัดปัตตานีให้ดำเนินการก่อสร้างโครงการดังกล่าว มีรายการประกอบด้วย งานเสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง 9 ม. ชนิด HPSL 250 W จำนวน 349 ต้น งานราวกันอันตราย ระยะทางรวม 988 เมตร งานค่าธรรมเนียมไฟฟ้า และงานจัดการเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้าง โดยมีบริษัท เอทีซี ทราฟฟิค จำกัด เป็นผู้รับจ้าง จำนวนค่าจ้าง 19,981,000 บาท ลงนามในสัญญาเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2568 สิ้นสุดสัญญา 7 กันยายน 2568 ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการของผู้รับจ้าง
จากการสุ่มตรวจ ณ บริเวณ กม.121+800 ในพื้นที่ ต.ปิยามุมัง อ.ยะหริ่ง พบว่า เสาไฟฟ้าแบบกิ่งเดี่ยวสูง 9 ม. ชนิด HPSL 250 W มีระยะห่างระหว่างต้น 35 ม. เสาเหล็กมีเครื่องหมายได้รับมาตรฐาน มอก. 2316-/2549 ในส่วนของราวกันอัตรายของถนน (GUARD RAIL) เป็นราวกันอันตราย แบบ W-BEAM ขนาดแผ่นเหล็กต้องมีความหนา 3.2 มม. กว้าง 31 ซม. แผ่นเหล็กประทับตรา ATCTIS 248/2567 ความยาวระหว่างเสา 4 ม. รวมระยะทาง 988 ม. ส่วนการต่อทาบแผ่นเหล็ก GUARD RAIL เข้ากับเสาเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 ซม. ยาว 2 ม. ปักเสาลึกลงใต้ดินและเทคอนกรีตผสมเพื่อยึดเสาลึก 1.2 ม. โผล่เหนือพื้นดิน 80 ซม. ซึ่งจากการสุ่มตรวจวัดและสังเกตการณ์ในเบื้องต้น พบว่า เป็นไปตามแบบรูปรายการที่กำหนด
สำหรับการเข้าสุ่มตรวจสอบดังกล่าว สืบเนื่องมาจากมีการนำเสนอข้อเท็จจริงเป็นข่าวของสื่อมวลชนเกี่ยวกับการติดตั้งราวกันอัตรายของถนน (GUARD RAIL) ไม่ตรงตามแบบรูปรายการที่กำหนดในหลายพื้นที่ของจังหวัดภาคใต้ และเพื่อเป็นการเฝ้าระวังและป้องกันการทุจริตเชิงรุก ป.ป.ช.ปัตตานี จึงได้มีการลงพื้นที่สุ่มตรวจสอบ และจะสุ่มตรวจสอบเฝ้าระวังกับโครงการอื่น ๆ ในลักษณะเช่นเดียวกัน ในระยะต่อไป
Related
