เมื่อวันที่ 25 มกราคม 2567 เวลา 09.30 น. สำนักงาน ป.ป.ช. โดยสำนักมาตรการเชิงรุกและนวัตกรรม นำโดย นางสาวลัดดา เดือนสว่าง ผู้อำนวยการสำนักมาตรการเชิงรุกและนวัตกรรม และคณะเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ได้ประชุมหารือร่วมกับกรมทางหลวง ณ ห้องประชุมสารศาสตร์ศิริลักษณ์ อาคารพหลโยธิน เพื่อติดตามผลการดำเนินงานตามมาตรการและแนวทางการผลักดันข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน โดยมีนายอลงกรณ์ พรหมศิลป์ ผู้อำนวยการสำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ นายสราวุธ เทศศิริ วิศวกรโยธาชำนาญการพิเศษ รวมถึงคณะเจ้าหน้าที่จากสำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะและสำนักกฎหมาย กรมทางหลวง ร่วมให้ข้อมูล
การประชุมครั้งนี้ สืบเนื่องมาจากคณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2564 รับทราบข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำหนักเกินตามที่คณะกรรมการ ป.ป.ช. เสนอ และให้กระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานหลักร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการ ป.ป.ช. ไปพิจารณาดำเนินการให้เกิดผลเป็นรูปธรรมโดยเร็ว โดยมีรายละเอียดข้อเสนอแนะดังนี้
1. การบังคับใช้กฎหมายให้สามารถเอาผิดและลงโทษผู้ประกอบการที่บรรทุกน้ำหนักเกินอย่างเป็นรูปธรรมตามประมวลกฎหมายอาญามาตรา 84 ด้วย
2. พิจารณาการจัดทำบันทึกข้อตกลงร่วมกัน (MOU) ในการควบคุมกำกับดูแลถนนในแต่ละเขตความรับผิดชอบอย่างบูรณาการ
3. จัดให้มีการประชุมหารือร่วมกันของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อแก้ไขปัญหาในประเด็นการบังคับใช้กฎหมาย
4. ให้มีการออกมาตรการให้รถบรรทุกมีใบชั่งระบุน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ต้นทาง และรถบรรทุกต้องจัดให้มีป้ายแสดงน้ำหนักที่บรรทุกจริงขณะวิ่งด้วย พร้อมทั้ง สร้างช่องทางให้ประชาชนแจ้งเบาะแสเมื่อพบผู้กระทำความผิด
5. ผลักดันการนำระบบเทคโนโลยีอัตโนมัติมาใช้ในการดำเนินการ เพื่อลดปฏิสัมพันธ์และการใช้ดุลพินิจของเจ้าหน้าที่ในกระบวนการชั่งน้ำหนัก อย่างเป็นมาตรฐานสากล และสามารถนำไปใช้ในกระบวนการกำกับบังคับใช้กฎหมายได้
6. เพิ่มมาตรการการกำกับดูแลและตรวจสอบการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ ในหน่วยงานที่มีปัญหาการทุจริต การละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ โดยให้กรมทางหลวงเป็นหน่วยงานหลักในการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการ (Action Plan)
ที่ประชุมได้มีการนำเสนอความคืบหน้าและผลการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการของกรมทางหลวง (Action Plan) ทั้งมาตรการระยะสั้น มาตรการระยะยาวและมาตรการทางกฎหมาย
ที่สอดคล้องและเป็นไปตามข้อเสนอแนะของคณะกรรมการ ป.ป.ช. รวมถึงแผนการใช้จ่ายงบประมาณ แผนการเพิ่มศักยภาพงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะโดยติดตั้งระบบ Weigh-In-Motion (WIM) และระบบ 3D Truck Dimension Measurement System ให้ครอบคลุมเครือข่ายทางหลวงทั่วประเทศ การบูรณาการเชื่อมโยงฐานข้อมูลระบบ GPS ฐานข้อมูล Call Center ของกรมการขนส่งทางบก ร่วมกับกองบังคับการตำรวจทางหลวง และกรมทางหลวงชนบทเพื่อช่วยในการติดตามจับกุมรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการ รวมถึงวางแผนแนวทางการบูรณาการความร่วมมือกันระหว่างกรมทางหลวงและสำนักงาน ป.ป.ช. ในการขับเคลื่อนและผลักดันข้อเสนอแนะเพื่อป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำหนักเกินให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นต่อไป
